Dreams World Airways
Olhos no céu, pés no solo!
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DETALHES DO VÔO| Piloto: | PT-JSA Joel Alves - DWA801 | Aeronave: | AB412_XP12 DREAMS WORLD AIRWAYS | Distância: | 42NM |
| Origem | EKSO | Destino | EKMS | Duração | 0.51 |
| Validação | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | PT-SMU |
| ZFW | 3924 | Block Fuel/Initial FOB | 131/0 | Combustível em Vôo | 125 |
| Passageiros | 4 | Carga | 500 | Alternativo | EKVG |
| Hora de Partida | Velocidade de Cruzeiro | 120 | Nível de Vôo | 4000 | |
| Tipo de Vôo | VFR | Tipo de Aeronave | B412 | Unidade de Peso | Kg |
| Data | 06-12-2023 | Comentários do Piloto | Rede | PRIVATE NETWORK | |
| Acidentou | Não | Comentário do Validador | Pontuação do Vôo | 95 |
ROTA| ROTA | DCT |
| REMARKS |
FALHAS DO VÔO| Acidentou | OK | Luzes Beacon desligadas & Motores ligados | OK | Velocidade acima de 250 KIAS abaixo de 10000 FT | OK |
| Luzes desligadas abaixo de 10000 FT | OK | Luzes ligadas acima de 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Vôo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Luzes de Taxi desligadas durante o taxiamento | OK | Luzes desligadas durante a decolagem | OK |
| Luzes desligadas durante o pouso | OK | Pouso em aeroporto que não estava planejado | OK | Velocidade do Taxi | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO| Vento durante o pouso | 302º/0 kt | Proa durante o pouso | 180 |
| VS do Pouso: | -267.59 ft/min | IAS do Pouso: | 2.39 kt |
| Force G no pouso | 1.2 G | Bank no Pouso | -5.6 |
| Pitch no Pouso | 11.4 | Flaps no pouso | 0 |
| Luzes de Navegação | ON | Luzes de Pouso | ON |
| Luzes Beacon | ON | Luzes Strobe | OFF |
MAPA DO VÔO
ALTITUDE
RELATÓRIO FINANCEIRO DE VÔO| Aircraft Maintenace PT-SMU | -6,000.00 |
| TOTAL | -6,000.00 |
EVENTOS PRINCIPAIS| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE | 2023-12-06 15:04:40 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 45 | 2023-12-06 15:04:40 | BOARDING | 0 | 45 | 2023-12-06 15:04:40 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 45 | 2023-12-06 15:04:40 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 45 | 2023-12-06 15:05:16 | TAKE OFF | 0 | 48 | 2023-12-06 15:05:46 | CRUISE | 0 | 91 | 2023-12-06 15:06:16 | CLIMBING | 9 | 376 | 2023-12-06 15:09:36 | CRUISE | 89 | 2358 | 2023-12-06 15:10:06 | CLIMBING | 91 | 2447 | 2023-12-06 15:10:36 | CRUISE | 104 | 2496 | 2023-12-06 15:11:16 | CLIMBING | 97 | 2656 | 2023-12-06 15:11:56 | CRUISE | 109 | 2671 | 2023-12-06 15:13:56 | CLIMBING | 105 | 2777 | 2023-12-06 15:15:46 | CRUISE | 101 | 2828 | 2023-12-06 15:16:56 | DESCEND | 126 | 2628 | 2023-12-06 15:17:36 | CLIMBING | 122 | 2667 | 2023-12-06 15:18:46 | CRUISE | 122 | 2760 | 2023-12-06 15:19:36 | DESCEND | 130 | 2552 | 2023-12-06 15:20:26 | CRUISE | 113 | 2613 | 2023-12-06 15:21:06 | CLIMBING | 111 | 2738 | 2023-12-06 15:21:36 | CRUISE | 110 | 2792 | 2023-12-06 15:22:46 | DESCEND | 124 | 2609 | 2023-12-06 15:23:46 | CLIMBING | 108 | 2880 | 2023-12-06 15:24:36 | CRUISE | 108 | 2988 | 2023-12-06 15:25:56 | DESCEND | 96 | 2883 | 2023-12-06 15:27:26 | CLIMBING | 72 | 2339 | 2023-12-06 15:28:06 | CRUISE | 67 | 2349 | 2023-12-06 15:29:06 | DESCEND | 58 | 2134 | 2023-12-06 15:31:36 | CRUISE | 48 | 1127 | 2023-12-06 15:32:46 | DESCEND | 42 | 1058 | 2023-12-06 15:33:46 | CLIMBING | 55 | 841 | 2023-12-06 15:34:36 | DESCEND | 12 | 645 | 2023-12-06 15:36:26 | CRUISE | 0 | 134 | 2023-12-06 15:36:36 | LANDING | 2 | 126 | 2023-12-06 15:36:36 | TAXI TO THE GATE | 2 | 126 |
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DADOS DO ACARS| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL CONSUMIDO | OAT | FASE DO VÔO | 2023-12-06 15:05:40 | 1 | 3 | 77 | 5 | 15 | CLIMBING | 2023-12-06 15:06:40 | 6 | 19 | 686 | 12 | 14 | CLIMBING | 2023-12-06 15:07:40 | 42 | 53 | 1554 | 17 | 13 | CLIMBING | 2023-12-06 15:08:40 | 69 | 64 | 2138 | 22 | 11 | CLIMBING | 2023-12-06 15:09:40 | 88 | 84 | 2362 | 25 | 11 | CRUISE | 2023-12-06 15:10:40 | 103 | 100 | 2512 | 29 | 11 | CRUISE | 2023-12-06 15:11:40 | 104 | 104 | 2619 | 33 | 10 | CLIMBING | 2023-12-06 15:12:40 | 113 | 113 | 2573 | 37 | 10 | CRUISE | 2023-12-06 15:13:40 | 111 | 109 | 2657 | 42 | 10 | CRUISE | 2023-12-06 15:14:40 | 114 | 113 | 2749 | 46 | 10 | CLIMBING | 2023-12-06 15:15:40 | 102 | 97 | 2793 | 50 | 10 | CLIMBING | 2023-12-06 15:16:40 | 121 | 116 | 2679 | 55 | 10 | CRUISE | 2023-12-06 15:17:40 | 119 | 113 | 2699 | 59 | 10 | CLIMBING | 2023-12-06 15:18:40 | 123 | 120 | 2751 | 64 | 10 | CLIMBING | 2023-12-06 15:19:40 | 132 | 130 | 2504 | 69 | 11 | DESCEND | 2023-12-06 15:20:40 | 112 | 108 | 2672 | 73 | 10 | CRUISE | 2023-12-06 15:21:40 | 109 | 105 | 2801 | 78 | 10 | CRUISE | 2023-12-06 15:22:40 | 123 | 120 | 2648 | 82 | 10 | CRUISE | 2023-12-06 15:23:40 | 106 | 102 | 2868 | 86 | 10 | DESCEND | 2023-12-06 15:24:40 | 107 | 104 | 2986 | 91 | 10 | CRUISE | 2023-12-06 15:25:40 | 95 | 91 | 2947 | 94 | 10 | CRUISE | 2023-12-06 15:26:40 | 99 | 100 | 2526 | 97 | 11 | DESCEND | 2023-12-06 15:27:40 | 67 | 67 | 2286 | 99 | 11 | CLIMBING | 2023-12-06 15:28:40 | 48 | 44 | 2382 | 102 | 11 | CRUISE | 2023-12-06 15:29:40 | 39 | 38 | 1800 | 104 | 12 | DESCEND | 2023-12-06 15:30:40 | 54 | 54 | 1552 | 107 | 13 | DESCEND | 2023-12-06 15:31:40 | 46 | 44 | 1123 | 109 | 13 | CRUISE | 2023-12-06 15:32:40 | 52 | 50 | 1078 | 112 | 13 | CRUISE | 2023-12-06 15:33:40 | 36 | 38 | 859 | 116 | 14 | DESCEND | 2023-12-06 15:34:40 | 16 | 16 | 619 | 119 | 14 | DESCEND | 2023-12-06 15:35:40 | 2 | 9 | 343 | 125 | 15 | DESCEND | 2023-12-06 15:36:40 | 0 | 5 | 132 | 130 | 15 | TAXI TO THE GATE |
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