Dreams World Airways
Olhos no céu, pés no solo!
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DETALHES DO VÔO| Piloto: | PT-JSA Joel Alves - DWA801 | Aeronave: | AB412_XP12 DREAMS WORLD AIRWAYS | Distância: | 22NM |
| Origem | VNRT | Destino | VNKL | Duração | 0.32 |
| Validação | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | PT-MOV |
| ZFW | 3522 | Block Fuel/Initial FOB | 48/0 | Combustível em Vôo | 15 |
| Passageiros | 4 | Carga | 500 | Alternativo | |
| Hora de Partida | Velocidade de Cruzeiro | 80 | Nível de Vôo | 045 | |
| Tipo de Vôo | VFR | Tipo de Aeronave | B412 | Unidade de Peso | Kg |
| Data | 11-03-2023 | Comentários do Piloto | Rede | PRIVATE NETWORK | |
| Acidentou | Não | Comentário do Validador | Pontuação do Vôo | 93 |
ROTA| ROTA | DCT |
| REMARKS |
FALHAS DO VÔO| Acidentou | OK | Luzes Beacon desligadas & Motores ligados | OK | Velocidade acima de 250 KIAS abaixo de 10000 FT | OK |
| Luzes desligadas abaixo de 10000 FT | OK | Luzes ligadas acima de 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Vôo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Luzes de Taxi desligadas durante o taxiamento | OK | Luzes desligadas durante a decolagem | OK |
| Luzes desligadas durante o pouso | OK | Pouso em aeroporto que não estava planejado | OK | Velocidade do Taxi | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | Falhou |
ANÁLISE DO POUSO| Vento durante o pouso | 132º/1 kt | Proa durante o pouso | 33 |
| VS do Pouso: | 53.83 ft/min | IAS do Pouso: | 6.26 kt |
| Force G no pouso | 1.1 G | Bank no Pouso | 1.7 |
| Pitch no Pouso | 9.3 | Flaps no pouso | 0 |
| Luzes de Navegação | ON | Luzes de Pouso | ON |
| Luzes Beacon | ON | Luzes Strobe | OFF |
MAPA DO VÔO
ALTITUDE
RELATÓRIO FINANCEIRO DE VÔO| Extra change(5). Number of PAX: 4 | 20.00 |
| Publicity | 1,000.00 |
| Wi-Fi connection | -750.00 |
| Wi-Fi connection(750). Flight duration: 0.32 | -240.00 |
| Fuel(0.38). Fuel used: 48.29 | -18.35 |
| Engine wear(700). Flight duration: 0.32 | -224.00 |
| Meal on board(10). Number of PAX: 4 | -40.00 |
| Ground Handling | -500.00 |
| Airport Taxes | -200.00 |
| TOTAL | -952.35 |
EVENTOS PRINCIPAIS| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE | 2023-03-11 21:42:52 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 4445 | 2023-03-11 21:42:52 | BOARDING | 0 | 4445 | 2023-03-11 21:42:52 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 4445 | 2023-03-11 21:42:52 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 4445 | 2023-03-11 21:45:42 | TAKE OFF | 0 | 4448 | 2023-03-11 21:45:43 | LANDING | 0 | 4448 | 2023-03-11 21:45:43 | TAXI TO THE GATE | 0 | 4448 | 2023-03-11 21:47:02 | TAKE OFF | 21 | 4495 | 2023-03-11 21:49:22 | DESCEND | 95 | 5415 | 2023-03-11 21:51:32 | CLIMBING | 54 | 4686 | 2023-03-11 21:53:22 | DESCEND | 95 | 4915 | 2023-03-11 21:54:42 | CLIMBING | 76 | 4856 | 2023-03-11 21:56:12 | CRUISE | 18 | 5817 | 2023-03-11 21:58:42 | CLIMBING | 60 | 6204 | 2023-03-11 21:59:12 | DESCEND | 11 | 6171 | 2023-03-11 22:01:02 | CLIMBING | 30 | 5551 | 2023-03-11 22:02:14 | LANDING | 0 | 5683 | 2023-03-11 22:02:14 | TAXI TO THE GATE | 0 | 5683 | 2023-03-11 22:06:28 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 18 | 5680 | 2023-03-11 22:06:32 | TAKE OFF | 29 | 5664 | 2023-03-11 22:07:12 | CRUISE | 56 | 6044 | 2023-03-11 22:08:12 | CLIMBING | 74 | 6517 | 2023-03-11 22:09:42 | DESCEND | 0 | 7149 | 2023-03-11 22:11:07 | LANDING | 6 | 6838 | 2023-03-11 22:11:07 | TAXI TO THE GATE | 6 | 6838 |
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DADOS DO ACARS| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL CONSUMIDO | OAT | FASE DO VÔO | 2023-03-11 21:43:52 | 0 | 0 | 4444 | -34 | 21 | BOARDING | 2023-03-11 21:44:52 | 0 | 0 | 4444 | -33 | 21 | BOARDING | 2023-03-11 21:45:52 | 0 | 8 | 4445 | -30 | 21 | TAXI TO THE GATE | 2023-03-11 21:46:52 | 9 | 6 | 4460 | -26 | 21 | TAXI TO THE GATE | 2023-03-11 21:47:52 | 94 | 102 | 4778 | -22 | 20 | CLIMBING | 2023-03-11 21:48:52 | 109 | 119 | 5242 | -18 | 19 | CLIMBING | 2023-03-11 21:49:52 | 105 | 119 | 5043 | -15 | 20 | DESCEND | 2023-03-11 21:50:52 | 87 | 96 | 4454 | -13 | 22 | DESCEND | 2023-03-11 21:51:52 | 68 | 73 | 4760 | -11 | 21 | CLIMBING | 2023-03-11 21:52:52 | 103 | 113 | 4855 | -8 | 21 | CLIMBING | 2023-03-11 21:53:52 | 91 | 103 | 4680 | -5 | 22 | DESCEND | 2023-03-11 21:54:52 | 75 | 86 | 4947 | -3 | 22 | CLIMBING | 2023-03-11 21:55:52 | 0 | 42 | 5702 | 0 | 20 | CLIMBING | 2023-03-11 21:56:52 | 66 | 85 | 6043 | 4 | 19 | CRUISE | 2023-03-11 21:57:52 | 80 | 89 | 5933 | 7 | 19 | CRUISE | 2023-03-11 21:58:52 | 40 | 50 | 6280 | 9 | 18 | CLIMBING | 2023-03-11 21:59:52 | 43 | 44 | 5717 | 12 | 20 | DESCEND | 2023-03-11 22:00:52 | 31 | 37 | 5438 | 15 | 20 | DESCEND | 2023-03-11 22:01:52 | 21 | 26 | 5745 | 19 | 20 | CLIMBING | 2023-03-11 22:02:52 | 0 | 0 | 5685 | 22 | 20 | TAXI TO THE GATE | 2023-03-11 22:03:52 | 0 | 0 | 5684 | 24 | 20 | TAXI TO THE GATE | 2023-03-11 22:04:52 | 0 | 0 | 5684 | 25 | 20 | TAXI TO THE GATE | 2023-03-11 22:05:52 | 0 | 0 | 5684 | 26 | 20 | TAXI TO THE GATE | 2023-03-11 22:06:52 | 64 | 76 | 5702 | 29 | 20 | CLIMBING | 2023-03-11 22:07:52 | 25 | 28 | 6372 | 32 | 18 | CRUISE | 2023-03-11 22:08:52 | 51 | 56 | 7519 | 36 | 15 | CLIMBING | 2023-03-11 22:09:52 | 8 | 26 | 6891 | 39 | 16 | DESCEND | 2023-03-11 22:10:52 | 19 | 25 | 6833 | 42 | 17 | DESCEND | 2023-03-11 22:11:52 | 0 | 6 | 6850 | 46 | 17 | TAXI TO THE GATE | 2023-03-11 22:12:52 | 0 | 0 | 6850 | 49 | 17 | TAXI TO THE GATE |
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