DETALHES DO VÔO
Piloto: | PT-JSA Joel Alves - DWA801 | Aeronave: | AB412_XP12 DREAMS WORLD AIRWAYS | Distância: | 37NM |
Origem | EKKV | Destino | EKSY | Duração | 0.43 |
Validação | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | PT-SMU |
ZFW | 3924 | Block Fuel/Initial FOB | 102/0 | Combustível em Vôo | 89 |
Passageiros | 4 | Carga | 500 | Alternativo | EKSO |
Hora de Partida | Velocidade de Cruzeiro | 100 | Nível de Vôo | 3000 | |
Tipo de Vôo | VFR | Tipo de Aeronave | B412 | Unidade de Peso | Kg |
Data | 27-11-2023 | Comentários do Piloto | Rede | PRIVATE NETWORK | |
Acidentou | Não | Comentário do Validador | Pontuação do Vôo | 95 |
ROTA
ROTA | DCT |
REMARKS |
FALHAS DO VÔO
Acidentou | OK | Luzes Beacon desligadas & Motores ligados | OK | Velocidade acima de 250 KIAS abaixo de 10000 FT | OK |
Luzes desligadas abaixo de 10000 FT | OK | Luzes ligadas acima de 10000 FT | OK | Stall | OK |
Excesso de Velocidade | OK | Vôo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
Slew detectado | OK | Luzes de Taxi desligadas durante o taxiamento | OK | Luzes desligadas durante a decolagem | OK |
Luzes desligadas durante o pouso | OK | Pouso em aeroporto que não estava planejado | OK | Velocidade do Taxi | OK |
Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
Vento durante o pouso | 29º/4 kt | Proa durante o pouso | 68 |
VS do Pouso: | -251.45 ft/min | IAS do Pouso: | 10.56 kt |
Force G no pouso | 1 G | Bank no Pouso | 6.6 |
Pitch no Pouso | -1.8 | Flaps no pouso | 0 |
Luzes de Navegação | OFF | Luzes de Pouso | ON |
Luzes Beacon | ON | Luzes Strobe | OFF |
MAPA DO VÔO
ALTITUDE
RELATÓRIO FINANCEIRO DE VÔO
Extra change(5). Number of PAX: 4 | 20.00 |
Publicity | 1,000.00 |
Wi-Fi connection | -750.00 |
Wi-Fi connection(750). Flight duration: 0.43 | -322.50 |
Fuel(0.38). Fuel used: 102.45 | -38.93 |
Engine wear(700). Flight duration: 0.43 | -301.00 |
Meal on board(10). Number of PAX: 4 | -40.00 |
Ground Handling | -500.00 |
Airport Taxes | -200.00 |
TOTAL | -1,132.43 |
EVENTOS PRINCIPAIS
DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE | 2023-11-27 16:00:45 | SIM ACARS version 1.4.1 | 7 | 275 | 2023-11-27 16:00:45 | BOARDING | 7 | 275 | 2023-11-27 16:00:45 | STARTING ENGINE 1 | 7 | 275 | 2023-11-27 16:00:45 | STARTING ENGINE 2 | 7 | 275 | 2023-11-27 16:02:02 | TAKE OFF | 3 | 277 | 2023-11-27 16:04:32 | CRUISE | 81 | 961 | 2023-11-27 16:05:32 | CLIMBING | 104 | 1042 | 2023-11-27 16:06:42 | CRUISE | 98 | 1111 | 2023-11-27 16:08:22 | CLIMBING | 90 | 1209 | 2023-11-27 16:09:12 | DESCEND | 103 | 1245 | 2023-11-27 16:09:42 | CRUISE | 105 | 1197 | 2023-11-27 16:10:12 | CLIMBING | 67 | 1566 | 2023-11-27 16:11:43 | CRUISE | 90 | 1725 | 2023-11-27 16:13:03 | CLIMBING | 80 | 1897 | 2023-11-27 16:14:43 | CRUISE | 97 | 2193 | 2023-11-27 16:15:13 | DESCEND | 104 | 2106 | 2023-11-27 16:16:03 | CRUISE | 97 | 2112 | 2023-11-27 16:17:13 | DESCEND | 101 | 2047 | 2023-11-27 16:17:43 | CRUISE | 93 | 2043 | 2023-11-27 16:19:03 | DESCEND | 79 | 2071 | 2023-11-27 16:20:03 | CRUISE | 84 | 1871 | 2023-11-27 16:20:43 | DESCEND | 88 | 1717 | 2023-11-27 16:23:03 | CLIMBING | 57 | 1063 | 2023-11-27 16:24:53 | DESCEND | 89 | 1313 | 2023-11-27 16:26:43 | CRUISE | 8 | 380 | 2023-11-27 16:27:23 | DESCEND | 0 | 179 | 2023-11-27 16:27:53 | CRUISE | 0 | 117 | 2023-11-27 16:28:30 | LANDING | 11 | 97 | 2023-11-27 16:28:30 | TAXI TO THE GATE | 11 | 97 |
---|
DADOS DO ACARS
DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL CONSUMIDO | OAT | FASE DO VÔO | 2023-11-27 16:01:44 | 3 | 0 | 275 | 2 | 3 | BOARDING | 2023-11-27 16:02:44 | 101 | 104 | 472 | 8 | 3 | CLIMBING | 2023-11-27 16:03:44 | 103 | 107 | 611 | 12 | 2 | CLIMBING | 2023-11-27 16:04:44 | 94 | 105 | 923 | 16 | 1 | CRUISE | 2023-11-27 16:05:44 | 102 | 111 | 1045 | 20 | 1 | CLIMBING | 2023-11-27 16:06:44 | 98 | 108 | 1112 | 24 | 1 | CRUISE | 2023-11-27 16:07:44 | 96 | 105 | 1091 | 28 | 1 | CRUISE | 2023-11-27 16:08:44 | 101 | 106 | 1205 | 31 | 1 | CLIMBING | 2023-11-27 16:09:44 | 105 | 108 | 1194 | 35 | 1 | CRUISE | 2023-11-27 16:10:44 | 108 | 114 | 1473 | 39 | 0 | CLIMBING | 2023-11-27 16:11:44 | 91 | 99 | 1724 | 43 | 0 | CRUISE | 2023-11-27 16:12:44 | 91 | 96 | 1717 | 46 | 0 | CRUISE | 2023-11-27 16:13:44 | 88 | 92 | 2138 | 50 | 0 | CLIMBING | 2023-11-27 16:14:44 | 97 | 106 | 2195 | 54 | -1 | CRUISE | 2023-11-27 16:15:44 | 96 | 106 | 2127 | 57 | 0 | DESCEND | 2023-11-27 16:16:44 | 95 | 105 | 2127 | 60 | 0 | CRUISE | 2023-11-27 16:17:44 | 92 | 103 | 2043 | 64 | 0 | CRUISE | 2023-11-27 16:18:44 | 84 | 95 | 2034 | 67 | 0 | CRUISE | 2023-11-27 16:19:44 | 69 | 81 | 2009 | 70 | 0 | DESCEND | 2023-11-27 16:20:44 | 90 | 102 | 1692 | 72 | 0 | DESCEND | 2023-11-27 16:21:44 | 61 | 71 | 1583 | 75 | 0 | DESCEND | 2023-11-27 16:22:44 | 35 | 35 | 1036 | 78 | 2 | DESCEND | 2023-11-27 16:23:44 | 64 | 62 | 1296 | 82 | 1 | CLIMBING | 2023-11-27 16:24:44 | 53 | 60 | 1398 | 86 | 1 | CLIMBING | 2023-11-27 16:25:44 | 82 | 87 | 1053 | 89 | 1 | DESCEND | 2023-11-27 16:26:44 | 0 | 25 | 378 | 91 | 3 | CRUISE | 2023-11-27 16:27:44 | 6 | 11 | 123 | 96 | 3 | DESCEND | 2023-11-27 16:28:44 | 3 | 0 | 93 | 102 | 3 | TAXI TO THE GATE |
---|