DETALHES DO VÔO
Piloto: | PT-JSA Joel Alves - DWA801 | Aeronave: | AB412_XP12 DREAMS WORLD AIRWAYS | Distância: | 5NM |
Origem | VNSB | Destino | HETB | Duração | 0.16 |
Validação | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | PT-MOV |
ZFW | 3522 | Block Fuel/Initial FOB | 36/0 | Combustível em Vôo | 27 |
Passageiros | 5 | Carga | 120 | Alternativo | |
Hora de Partida | Velocidade de Cruzeiro | 90 | Nível de Vôo | 135 | |
Tipo de Vôo | VFR | Tipo de Aeronave | B412 | Unidade de Peso | Kg |
Data | 20-03-2023 | Comentários do Piloto | Rede | PRIVATE NETWORK | |
Acidentou | Não | Comentário do Validador | Pontuação do Vôo | 79 |
ROTA
ROTA | DCT |
REMARKS |
FALHAS DO VÔO
Acidentou | OK | Luzes Beacon desligadas & Motores ligados | OK | Velocidade acima de 250 KIAS abaixo de 10000 FT | OK |
Luzes desligadas abaixo de 10000 FT | OK | Luzes ligadas acima de 10000 FT | Falhou | Stall | OK |
Excesso de Velocidade | OK | Vôo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
Slew detectado | OK | Luzes de Taxi desligadas durante o taxiamento | OK | Luzes desligadas durante a decolagem | OK |
Luzes desligadas durante o pouso | Falhou | Pouso em aeroporto que não estava planejado | OK | Velocidade do Taxi | OK |
Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
Vento durante o pouso | 0º/0 kt | Proa durante o pouso | 235 |
VS do Pouso: | -177.63 ft/min | IAS do Pouso: | 4.91 kt |
Force G no pouso | 1.1 G | Bank no Pouso | -1.9 |
Pitch no Pouso | 8.2 | Flaps no pouso | 0 |
Luzes de Navegação | ON | Luzes de Pouso | OFF |
Luzes Beacon | ON | Luzes Strobe | OFF |
MAPA DO VÔO
ALTITUDE
RELATÓRIO FINANCEIRO DE VÔO
Extra change(5). Number of PAX: 5 | 25.00 |
Publicity | 1,000.00 |
Wi-Fi connection | -750.00 |
Wi-Fi connection(750). Flight duration: 0.16 | -120.00 |
Fuel(0.38). Fuel used: 35.67 | -13.55 |
Engine wear(700). Flight duration: 0.16 | -112.00 |
Meal on board(10). Number of PAX: 5 | -50.00 |
Ground Handling | -500.00 |
Airport Taxes | -200.00 |
TOTAL | -720.55 |
EVENTOS PRINCIPAIS
DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE | 2023-03-20 14:50:29 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 12524 | 2023-03-20 14:50:29 | BOARDING | 0 | 12524 | 2023-03-20 14:50:30 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 12524 | 2023-03-20 14:50:30 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 12524 | 2023-03-20 14:52:01 | TAKE OFF | 0 | 12529 | 2023-03-20 14:52:01 | LIGHTS ON ABOVE 10000 ft | 0 | 12529 | 2023-03-20 14:52:25 | CRUISE | 4 | 12552 | 2023-03-20 14:54:35 | CLIMBING | 26 | 12650 | 2023-03-20 14:58:45 | CRUISE | 21 | 13654 | 2023-03-20 14:59:55 | DESCEND | 0 | 13014 | 2023-03-20 15:01:05 | CRUISE | 2 | 12663 | 2023-03-20 15:01:35 | LANDING WITH LANDING LIGHTS OFF | 5 | 12641 | 2023-03-20 15:01:35 | LANDING | 5 | 12641 | 2023-03-20 15:01:35 | TAXI TO THE GATE | 5 | 12641 |
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DADOS DO ACARS
DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL CONSUMIDO | OAT | FASE DO VÔO | 2023-03-20 14:51:29 | 0 | 0 | 12524 | 2 | -9 | BOARDING | 2023-03-20 14:52:29 | 3 | 4 | 12551 | 5 | -9 | CRUISE | 2023-03-20 14:53:29 | 11 | 18 | 12529 | 9 | -9 | CRUISE | 2023-03-20 14:54:29 | 14 | 20 | 12621 | 13 | -9 | CRUISE | 2023-03-20 14:55:29 | 57 | 70 | 13277 | 16 | -11 | CLIMBING | 2023-03-20 14:56:29 | 41 | 50 | 13315 | 18 | -11 | CLIMBING | 2023-03-20 14:57:29 | 32 | 41 | 13193 | 21 | -11 | CLIMBING | 2023-03-20 14:58:29 | 53 | 65 | 13518 | 23 | -11 | CLIMBING | 2023-03-20 14:59:29 | 0 | 20 | 13162 | 26 | -11 | CRUISE | 2023-03-20 15:00:29 | 7 | 10 | 12726 | 29 | -10 | DESCEND | 2023-03-20 15:01:29 | 0 | 6 | 12648 | 33 | -10 | CRUISE | 2023-03-20 15:02:29 | 0 | 0 | 12636 | 36 | -10 | TAXI TO THE GATE |
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