DETALHES DO VÔO
Piloto: | PT-JSA Joel Alves - DWA801 | Aeronave: | AB412_XP12 DREAMS WORLD AIRWAYS | Distância: | 11NM |
Origem | HEBC | Destino | HBNF | Duração | 0.15 |
Validação | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | PT-MOV |
ZFW | 3924 | Block Fuel/Initial FOB | 45/0 | Combustível em Vôo | 26 |
Passageiros | 0 | Carga | 0 | Alternativo | |
Hora de Partida | Velocidade de Cruzeiro | 80 | Nível de Vôo | 185 | |
Tipo de Vôo | VFR | Tipo de Aeronave | B412 | Unidade de Peso | Kg |
Data | 20-03-2023 | Comentários do Piloto | Rede | PRIVATE NETWORK | |
Acidentou | Não | Comentário do Validador | Pontuação do Vôo | 58 |
ROTA
ROTA | DCT |
REMARKS |
FALHAS DO VÔO
Acidentou | OK | Luzes Beacon desligadas & Motores ligados | OK | Velocidade acima de 250 KIAS abaixo de 10000 FT | OK |
Luzes desligadas abaixo de 10000 FT | OK | Luzes ligadas acima de 10000 FT | Falhou | Stall | OK |
Excesso de Velocidade | OK | Vôo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
Slew detectado | OK | Luzes de Taxi desligadas durante o taxiamento | OK | Luzes desligadas durante a decolagem | OK |
Luzes desligadas durante o pouso | OK | Pouso em aeroporto que não estava planejado | OK | Velocidade do Taxi | Falhou |
Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
Vento durante o pouso | 0º/0 kt | Proa durante o pouso | 169 |
VS do Pouso: | -867.37 ft/min | IAS do Pouso: | 2.58 kt |
Force G no pouso | 3 G | Bank no Pouso | -3.4 |
Pitch no Pouso | 9.1 | Flaps no pouso | 0 |
Luzes de Navegação | ON | Luzes de Pouso | ON |
Luzes Beacon | ON | Luzes Strobe | OFF |
MAPA DO VÔO
ALTITUDE
RELATÓRIO FINANCEIRO DE VÔO
Aircraft crash repair PT-MOV | -90,000.00 |
TOTAL | -90,000.00 |
EVENTOS PRINCIPAIS
DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE | 2023-03-20 18:40:35 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 16834 | 2023-03-20 18:40:35 | BOARDING | 0 | 16834 | 2023-03-20 18:40:35 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 16834 | 2023-03-20 18:40:35 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 16834 | 2023-03-20 18:42:03 | TAXI TO THE RWY | 5 | 16835 | 2023-03-20 18:42:06 | TAKE OFF | 6 | 16835 | 2023-03-20 18:42:06 | LIGHTS ON ABOVE 10000 ft | 6 | 16835 | 2023-03-20 18:42:10 | LANDING | 3 | 16831 | 2023-03-20 18:42:10 | TAXI TO THE GATE | 3 | 16831 | 2023-03-20 18:43:57 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 0 | 16688 | 2023-03-20 18:44:05 | TAKE OFF | 24 | 16707 | 2023-03-20 18:47:06 | DESCEND | 74 | 18334 | 2023-03-20 18:48:16 | CLIMBING | 56 | 18204 | 2023-03-20 18:51:56 | CRUISE | 47 | 20686 | 2023-03-20 18:52:57 | LANDING | 3 | 20699 | 2023-03-20 18:52:57 | TAXI TO THE GATE | 3 | 20699 |
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DADOS DO ACARS
DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL CONSUMIDO | OAT | FASE DO VÔO | 2023-03-20 18:41:34 | 0 | 0 | 16834 | 2 | -18 | BOARDING | 2023-03-20 18:42:34 | 9 | 12 | 16813 | 6 | -18 | TAXI TO THE GATE | 2023-03-20 18:43:34 | 4 | 11 | 16719 | 9 | -18 | TAXI TO THE GATE | 2023-03-20 18:44:34 | 29 | 42 | 16917 | 13 | -18 | CLIMBING | 2023-03-20 18:45:34 | 56 | 76 | 17718 | 16 | -20 | CLIMBING | 2023-03-20 18:46:34 | 32 | 55 | 18185 | 19 | -20 | CLIMBING | 2023-03-20 18:47:34 | 108 | 143 | 17768 | 22 | -20 | DESCEND | 2023-03-20 18:48:34 | 48 | 74 | 18537 | 25 | -21 | CLIMBING | 2023-03-20 18:49:34 | 49 | 77 | 19494 | 28 | -23 | CLIMBING | 2023-03-20 18:50:34 | 34 | 47 | 20392 | 31 | -25 | CLIMBING | 2023-03-20 18:51:34 | 42 | 59 | 20659 | 34 | -25 | CLIMBING | 2023-03-20 18:52:34 | 37 | 52 | 20841 | 36 | -26 | CRUISE | 2023-03-20 18:53:34 | 0 | 0 | 20704 | 39 | -25 | TAXI TO THE GATE | 2023-03-20 18:54:34 | 0 | 0 | 20706 | 42 | -25 | TAXI TO THE GATE | 2023-03-20 18:55:34 | 0 | 0 | 20710 | 45 | -25 | TAXI TO THE GATE |
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