Dreams World Airways
Olhos no céu, pés no solo!
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DETALHES DO VÔO| Piloto: | PT-JSA Joel Alves - DWA801 | Aeronave: | BEECHCRAFT BARON 58 REP | Distância: | 74NM |
| Origem | SDRS | Destino | SBSC | Duração | 0.51 |
| Validação | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | PR-NMD |
| ZFW | 2163 | Block Fuel/Initial FOB | 43/0 | Combustível em Vôo | 41 |
| Passageiros | 2 | Carga | 200 | Alternativo | SBGL |
| Hora de Partida | Velocidade de Cruzeiro | 150 | Nível de Vôo | 405 | |
| Tipo de Vôo | VFR | Tipo de Aeronave | B06 | Unidade de Peso | Kg |
| Data | 25-09-2024 | Comentários do Piloto | Rede | PRIVATE NETWORK | |
| Acidentou | Não | Comentário do Validador | Pontuação do Vôo | 57 |
ROTA| ROTA | DCT |
| REMARKS |
FALHAS DO VÔO| Acidentou | OK | Luzes Beacon desligadas & Motores ligados | OK | Velocidade acima de 250 KIAS abaixo de 10000 FT | OK |
| Luzes desligadas abaixo de 10000 FT | OK | Luzes ligadas acima de 10000 FT | OK | Stall | Falhou |
| Excesso de Velocidade | OK | Vôo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Luzes de Taxi desligadas durante o taxiamento | OK | Luzes desligadas durante a decolagem | OK |
| Luzes desligadas durante o pouso | OK | Pouso em aeroporto que não estava planejado | OK | Velocidade do Taxi | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO| Vento durante o pouso | 196º/4 kt | Proa durante o pouso | 12 |
| VS do Pouso: | -529.8 ft/min | IAS do Pouso: | 88.99 kt |
| Force G no pouso | 1 G | Bank no Pouso | -3.4 |
| Pitch no Pouso | 0.9 | Flaps no pouso | 30 |
| Luzes de Navegação | ON | Luzes de Pouso | ON |
| Luzes Beacon | ON | Luzes Strobe | ON |
MAPA DO VÔO
ALTITUDE
RELATÓRIO FINANCEIRO DE VÔO| Extra change(5). Number of PAX: 2 | 10.00 |
| Publicity | 1,000.00 |
| Wi-Fi connection | -750.00 |
| Wi-Fi connection(750). Flight duration: 0.51 | -382.50 |
| Fuel(0.38). Fuel used: 42.95 | -16.32 |
| Engine wear(700). Flight duration: 0.51 | -357.00 |
| Meal on board(10). Number of PAX: 2 | -20.00 |
| Ground Handling | -500.00 |
| Airport Taxes | -200.00 |
| TOTAL | -1,215.82 |
EVENTOS PRINCIPAIS| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE | 2024-09-25 19:14:35 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 1322 | 2024-09-25 19:14:35 | BOARDING | 0 | 1322 | 2024-09-25 19:14:35 | FLAPS EXTENSION 100 % | 0 | 1322 | 2024-09-25 19:14:35 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1322 | 2024-09-25 19:14:36 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 1322 | 2024-09-25 19:15:11 | FLAPS EXTENSION 50 % | 0 | 1322 | 2024-09-25 19:15:12 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 1322 | 2024-09-25 19:15:16 | FLAPS EXTENSION 50 % | 0 | 1322 | 2024-09-25 19:15:21 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 1322 | 2024-09-25 19:15:26 | FLAPS EXTENSION 50 % | 0 | 1322 | 2024-09-25 19:15:34 | TAXI TO THE RWY | 6 | 1323 | 2024-09-25 19:15:41 | ROLLING FOR TAKE OFF | 36 | 1323 | 2024-09-25 19:15:57 | TAKE OFF | 101 | 1327 | 2024-09-25 19:16:57 | CRUISE | 110 | 1973 | 2024-09-25 19:17:37 | CLIMBING | 125 | 2080 | 2024-09-25 19:18:45 | GEAR UP | 120 | 2614 | 2024-09-25 19:18:46 | FLAPS EXTENSION 0 % | 120 | 2624 | 2024-09-25 19:22:27 | CRUISE | 164 | 4670 | 2024-09-25 19:32:47 | DESCEND | 156 | 4310 | 2024-09-25 19:35:37 | FLAPS EXTENSION 50 % | 149 | 2680 | 2024-09-25 19:35:39 | GEAR DOWN | 147 | 2658 | 2024-09-25 19:37:59 | FLAPS EXTENSION 100 % | 92 | 940 | 2024-09-25 19:38:23 | STALL | 71 | 944 | 2024-09-25 19:38:23 | RECOVER FROM STALL | 71 | 944 | 2024-09-25 19:38:29 | STALL | 72 | 910 | 2024-09-25 19:38:29 | RECOVER FROM STALL | 73 | 899 | 2024-09-25 19:39:37 | CRUISE | 99 | 825 | 2024-09-25 19:46:27 | DESCEND | 110 | 604 | 2024-09-25 19:47:17 | LANDING | 89 | 12 | 2024-09-25 19:47:39 | TAXI TO THE GATE | 20 | 14 |
|---|
DADOS DO ACARS| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL CONSUMIDO | OAT | FASE DO VÔO | 2024-09-25 19:15:34 | 7 | 12 | 1322 | 1 | 28 | TAXI TO THE RWY | 2024-09-25 19:16:34 | 126 | 133 | 1618 | 3 | 28 | CLIMBING | 2024-09-25 19:17:34 | 125 | 130 | 2061 | 6 | 27 | CRUISE | 2024-09-25 19:18:34 | 120 | 125 | 2524 | 8 | 26 | CLIMBING | 2024-09-25 19:19:34 | 151 | 162 | 3052 | 11 | 25 | CLIMBING | 2024-09-25 19:20:34 | 159 | 173 | 3557 | 12 | 24 | CLIMBING | 2024-09-25 19:21:34 | 147 | 161 | 4343 | 14 | 22 | CLIMBING | 2024-09-25 19:22:34 | 166 | 184 | 4667 | 16 | 21 | CRUISE | 2024-09-25 19:23:34 | 170 | 188 | 4657 | 17 | 21 | CRUISE | 2024-09-25 19:24:34 | 152 | 165 | 4659 | 18 | 21 | CRUISE | 2024-09-25 19:25:34 | 147 | 159 | 4658 | 19 | 21 | CRUISE | 2024-09-25 19:26:34 | 148 | 161 | 4650 | 20 | 20 | CRUISE | 2024-09-25 19:27:34 | 150 | 164 | 4615 | 21 | 18 | CRUISE | 2024-09-25 19:28:34 | 148 | 165 | 4577 | 22 | 18 | CRUISE | 2024-09-25 19:29:34 | 147 | 165 | 4556 | 23 | 17 | CRUISE | 2024-09-25 19:30:34 | 148 | 165 | 4540 | 24 | 16 | CRUISE | 2024-09-25 19:31:34 | 148 | 165 | 4535 | 25 | 15 | CRUISE | 2024-09-25 19:32:34 | 153 | 170 | 4410 | 26 | 15 | CRUISE | 2024-09-25 19:33:34 | 158 | 166 | 3926 | 27 | 16 | DESCEND | 2024-09-25 19:34:34 | 158 | 164 | 3430 | 28 | 17 | DESCEND | 2024-09-25 19:35:34 | 151 | 156 | 2722 | 29 | 19 | DESCEND | 2024-09-25 19:36:34 | 107 | 113 | 1916 | 29 | 20 | DESCEND | 2024-09-25 19:37:34 | 111 | 118 | 1111 | 30 | 23 | DESCEND | 2024-09-25 19:38:34 | 87 | 91 | 766 | 31 | 24 | DESCEND | 2024-09-25 19:39:34 | 98 | 105 | 824 | 33 | 23 | DESCEND | 2024-09-25 19:40:34 | 103 | 110 | 820 | 34 | 23 | CRUISE | 2024-09-25 19:41:34 | 103 | 111 | 823 | 35 | 23 | CRUISE | 2024-09-25 19:42:34 | 109 | 108 | 818 | 37 | 23 | CRUISE | 2024-09-25 19:43:34 | 102 | 101 | 824 | 38 | 23 | CRUISE | 2024-09-25 19:44:34 | 101 | 101 | 824 | 40 | 23 | CRUISE | 2024-09-25 19:45:34 | 91 | 101 | 766 | 41 | 23 | CRUISE | 2024-09-25 19:46:34 | 111 | 120 | 483 | 42 | 24 | DESCEND | 2024-09-25 19:47:34 | 50 | 50 | 14 | 43 | 25 | LANDED |
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